A bevonat elve az, hogy a gyantát olvadt állapotban vonják be a szubsztrátum szövött szövetére.Csak az olvadt gyantát vonják be a szövött szövetre, és azonnal lehűtik, hogy kettő az egyben szövött anyagot kapjanak.Ha az olvadt gyantafóliát a laminálás során a szövött anyag és a papír vagy műanyag fólia közé helyezik, majd lehűtik, hogy egy szövött szövetben hármat kapjanak, a bevonat felvihető a sima szövet egyik oldalára lapszövet előállításához, vagy a szövet mindkét oldalára. hengerszövet bevonatos hengerszövet előállításához.
Konkrétan a melegítés után az extruder megolvasztja a polipropilén anyagot, a szerszámfejen keresztül extrudálja, majd a gyártósoron lévő hengeres műanyag szőtt szövettel extrudálja és összeállítja, majd lehűti és bevonóvászon alapjá formálja.Miután a szövetalap áthaladt az első vezetőn és az első előmelegítésen az első bevonófóliáig a letekercselő keretből, a ruhaalapot 180 fokkal elfordítják a gyártósoron a keresztirányú forgókereten keresztül úgy, hogy a bevonat nélküli felület felfelé nézzen, és a szövetalap áthalad a második vezetőn, a második előmelegítőn és a második bevonófólián, hogy befejezze a kétoldalas bevonófóliát, így biztosítva a folyamatos gyártást a gép leállítása nélkül.
A bevonatolás során, ha az autó valamilyen okból visszakerül, a koronagépet, az előmelegítő és hűtőhenger vízszelepet időben el kell zárni.Egyenként nyissa ki őket, miután belépett az autóba.Ha komoly fodrok jelennek meg a szövött anyagon, ne helyezze a munkafelületre, hogy az eltérést korrigálja, és megfelelően növelje a letekerő feszültséget.Mielőtt a bevonóanyagot a keverőbe öntjük, meg kell tisztítani a csomagolózsák külső burkolatán lévő port.A bevonatot a keverés során tisztán kell tartani, hogy elkerüljük a por bejutását a garatba.
Feladás időpontja: 2021. május 10